本文转自：人民网-贵州频道按天股票配资
人民网贵阳3月19日电 （记者王秀芳）3月18日，今年第二趟中欧班列依托贵阳国际陆港，再次满载“贵州造”汽车及零部件出发白俄罗斯，为贵州“十五五”开局之年的内陆开放型经济发展增添新动能。
装载零件。贵阳综保区宣传部供图
当天上午11时许，伴随着嘹亮的汽笛声，装载55个集装箱的中欧班列从贵阳国际陆港都拉营站缓缓驶出。该列车将运行11650公里，经阿拉山口口岸出境，预计15天抵达白俄罗斯明斯克州，将总价值超2800万元的“贵州造”送到客户手中。
中欧班列做出发前准备。贵阳综保区宣传部供图
为全力推动“贵州造”汽车及零部件出口，今年以来，贵阳综保区、筑城海关、贵阳国际陆港、国铁成都局贵阳铁路物流中心、贵阳市物流公司等多部门联动，构建起全链条协同保障体制。
中欧班列出发。贵阳综保区宣传部供图
在运输端，铁路部门积极统筹调度资源，为企业精准保障空箱供应，提供专业高效的运输组织配套服务，保障班列全程直达、中途无换站换箱，有效提升了整体运输效率。
满载“贵州造”汽车零部件搭乘中欧班列再出发。贵阳综保区宣传部供图
外综服方面，贵阳综保区充分发挥功能政策优势，利用外综服平台为企业出口货物提供报关、物流、退税等全链条服务；通关方面，筑城海关量身打造“一仓集货”“区内直转”“一票多车”“铁路快通”四项监管方案，进一步优化监管作业流程，释放贵州国际集货集拼中心政策功能，大幅缩短整体通关时长。
满载“贵州造”汽车零部件搭乘中欧班列再出发。贵阳综保区宣传部供图
据悉，作为连接贵州与欧洲的黄金物流通道按天股票配资，中欧班列的持续稳定开行彻底打破了贵州地处内陆、不沿边不靠海的物流瓶颈，不仅将运输周期大幅缩短10天左右，还凭借高效、稳定、低成本的运输特点，每年为贵州外贸企业节省物流成本超1000万元，切实提升了“贵州造”在国际市场的核心竞争力。
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